在填充过程中，塑料会受到气体的干扰，并且在塑胶壳体的表面上会出现银色图案或微小气泡，或者在塑料外壳的厚壁上会形成气泡。这些气体的来源主要是水分或挥发性物质或原料中过量的润滑剂。也可能是材料太热，并且在加热以产生降解气体时，塑料会长时间降解。

　　一、设备方面

　　喷嘴孔太小，喷嘴处流涎或吸出了物料，筒体或喷嘴上有障碍物或毛刺，并且当高速物料流使物料分解。

　　二、模具方面

　　1.由于设计缺陷，例如：浇口位置不良，浇口太小，多浇口塑料壳浇口布置不对称，流动小通道，不合理的模具冷却系统中，模具温度差异过大等会导致熔体在模腔中的流动不连续，从而阻塞空气通道。

　　2.模具分型面缺少必要的通风孔或通风孔不足，堵塞，定位不良，并且没有加工间隙(如嵌件和顶针)被耗尽，导致型腔中的空气不能同时离开塑料进入。

　　3.模具表面粗糙度差，摩擦阻力大，会引起局部热点并分解通过的塑料。

　　三、工艺方面

　　1.物料温度过高，导致分解。机筒温度过高或加热不可调，应逐步降低机筒温度。进纸区的温度过高，以致于部分塑料过早熔化并填满了螺槽，空气无法从进纸口排出。

　　2.注射压力小，压力保持时间短，因此熔体不会粘附在型腔表面上。

　　3.注射速度过快，导致熔融塑料在较大的剪切作用下分解，并产生分解气体;注射速度太慢，无法及时填充型腔，导致塑料外壳的表面密度不足以产生银纹。

　　4.原料不足，进料垫太大，原料温度太低或模具温度太低都会影响熔体的流动和成型压力并产生气泡。

　　5.多阶段注射用于减少银纹：中速注射填充流道→低速填充浇口→快速注射→模具的低压和慢速注射，这样模具中的气体就可以在每个部分及时排除干净。

　　6.螺杆预成型时，背压过低且速度过高，这会使螺杆返回速度过快，空气很容易被推到机筒前部连同材料。

　　四、原料方面

　　1.当原料与异种塑料混合或将颗粒与大量粉末混合时，熔化时容易夹带空气，有时会出现银条纹。当原材料被污染或包含有害废料时原材料很容易被热分解。

　　2.回收材料的颗粒结构疏松，微孔中存储的空气量大;

　　3.原料中含有挥发性溶剂或液体添加剂材料，例如染料辅助白油，润滑剂硅油，增塑剂二丁酯，稳定剂，抗静电剂等。过多或混合不均匀，以堆积状态进入型腔，形成银纹。

　　4.塑料尚未干燥或没有从大气中吸收水分。原料应充分干燥，并应使用干燥料斗。

　　5.某些等级的塑料不能承受更高的温度或更长的加热时间。特别是当它们包含微量水分时，可能会发生催化裂化反应。对于这种类型的塑料，请考虑添加外部润滑剂，例如硬脂酸及其盐(每10千克材料最多添加50克)，以将其加工温度降至最低。

　　五、塑胶外壳设计方面

　　塑胶外壳壁厚太厚，表面和内部的冷却速率不同。在模具制造过程中，主流道，流道和浇口的尺寸应适当增加。